16 stycznia 2026

Jak odróżnić mechanizm ETA 2824-2 od chińskiego klonu ST2130 po zdjęciu dekla?

Odróżnienie oryginalnego szwajcarskiego mechanizmu ETA 2824-2 od jego najpopularniejszego chińskiego klonu, czyli Sea-Gull ST2130, staje się coraz trudniejsze. Fabryki w Tianjin osiągnęły poziom precyzji, który pozwala na niemal identyczne odwzorowanie architektury mostków, kół i śrub. Niemniej jednak, diabeł tkwi w detalach wykończenia oraz specyficznych cechach technologicznych, które można dostrzec pod lupą zegarmistrzowską (powiększenie 5x lub 10x).

Oto kluczowe punkty kontrolne, które pozwalają na trafną identyfikację mechanizmu po odkręceniu dekla.

1. Grawerunek pod kołem balansowym

To pierwszy i najważniejszy krok. W oryginalnej ETY, bezpośrednio pod kołem balansu (na płycie głównej), znajduje się wybite logo producenta (charakterystyczna tarcza z napisem ETA) oraz numer kalibru 2824-2.

ETA: Grawerunek jest głęboki, niezwykle ostry i czysty. Litery mają równe krawędzie. Często obok znajduje się również znak V8 – certyfikacja jakości.
ST2130: Chińskie klony rzadko posiadają te oznaczenia, a jeśli już się pojawiają (w przypadku tzw. "super-klonów"), grawer jest zazwyczaj płytszy, litery mogą być nieco rozmyte lub mieć nierówne dno. W standardowym ST2130 to miejsce jest po prostu puste.

2. Wykończenie krawędzi i śrub

Jakość obróbki metalu to miejsce, gdzie najłatwiej dostrzec różnice w kosztach produkcji.

Śruby: W mechanizmie ETA nacięcia na śrubokręt w łbach śrub są idealnie gładkie i czyste. W ST2130 często można dostrzec drobne zadziory, nierówności wewnątrz nacięcia lub ślady po narzędziach montażowych. Śruby w ETY są zazwyczaj polerowane na wysoki połysk, podczas gdy w chińskim odpowiedniku mogą być matowe lub mieć lekko nierównomierną powłokę galwaniczną.
Szlif perłowy (Perlage): Obie marki stosują to zdobienie na płytach. W ETY kółka szlifu nachodzą na siebie z matematyczną precyzją, a krawędzie szlifu są ostre. W klonach szlif bywa nieco bardziej chaotyczny, a jego tekstura jest "grubsza" i mniej subtelna.

3. Regulacja i mostek balansu

System regulacji chodu w obu mechanizmach opiera się na tzw. Etachronie, co sprawia, że wyglądają identycznie. Warto jednak spojrzeć na włos balansu.

ETA: Stosuje włosy wyższej jakości (np. Nivarox), które mają charakterystyczny, równomierny odcień szarości lub metalicznego błękitu i są idealnie wycentrowane.
ST2130: Włos może mieć nieco inny odcień, a przy bardzo dużym powiększeniu krawędzie sprężyny mogą wydawać się mniej gładkie. Kluczową różnicą jest jednak stabilność regulacji – system w ETY trzyma ustawienia znacznie pewniej przy zmianach temperatury.

4. Wygląd i mocowanie łożysk kamiennych

Kamienie łożyskowe (rubiny) w szwajcarskim mechanizmie mają specyficzny, intensywny kolor głębokiej czerwieni lub magenty i są idealnie osadzone w swoich gniazdach.

Inka-block: Spójrz na sprężynkę zabezpieczającą kamień nakrywkowy balansu (system antywstrząsowy). W ETY ma ona charakterystyczny kształt "lyry". W ST2130 kształt jest identyczny, ale często wykończenie powierzchni tej złotej blaszki jest gorsze – może brakować jej lustrzanego połysku, który jest standardem w szwajcarskim oryginale.

5. Koła naciągu automatycznego (Reversing Wheels)

Wspominałem o nich przy okazji dokręcania koronką, ale są one również świetnym indykatorem autentyczności.

ETA: Koła te mają bardzo specyficzną, ciemnoczerwoną lub niemal purpurową barwę, wynikającą z zastosowanej powłoki teflonowej lub galwanicznej. Ich praca jest bardzo płynna i cicha.
ST2130: Koła nawrotne w klonach często mają jaśniejszy, bardziej jaskrawy czerwony odcień, a ich wykończenie jest mniej precyzyjne. To właśnie te elementy najczęściej zawodzą w chińskich mechanizmach, co objawia się ich zacieraniem.

Dlaczego identyfikacja jest trudna?

Warto pamiętać, że ETA 2824-2 występuje w czterech stopniach jakości (Standard, Elaboré, Top, Chronomètre). Najniższa wersja Standard może mieć mniej zdobień i prostszy balans, co czyni ją wizualnie bardziej zbliżoną do dobrze wykonanego ST2130.

Najpewniejszym sposobem weryfikacji, poza oględzinami graweru pod balansem, jest test na profesjonalnym wibrografie (Timegrapher). Oryginalna ETA wykazuje zazwyczaj mniejszy błąd pozycyjny i stabilniejszą amplitudę drgań w różnych ułożeniach zegarka, podczas gdy ST2130 może mieć większe odchyłki wynikające z mniejszej precyzji wyważenia koła balansowego.

Podsumowując: szukaj ostrego graweru logo pod balansem i idealnie czystych łbów śrub. Jeśli coś wydaje się "niechlujne" lub zbyt błyszczące w nienaturalny sposób, prawdopodobnie patrzysz na chiński odpowiednik.