30 grudnia 2025

Serwisowanie Rolexa: Jak często oddawać zegarek do przeglądu i ile to kosztuje?

Serwisowanie Rolexa to temat obrosły legendami, ale w 2026 roku, dzięki wprowadzeniu nowych kalibrów z serii 32xx, zasady gry uległy zmianie. Rolex nie jest już tylko zegarkiem, który „może chodzić 20 lat bez otwierania koperty” – to precyzyjny instrument, którego długowieczność zależy od regularnej profilaktyki. Zaniedbanie serwisu nie tylko wpływa na dokładność chodu, ale może prowadzić do nieodwracalnych uszkodzeń mechanicznych, które drastycznie podniosą koszt końcowej faktury.

Jako redakcja HORAUTHENTIC przygotowaliśmy wyczerpujący raport na temat kosztów, interwałów i procedur serwisowych. Dowiesz się z niego, co dzieje się za zamkniętymi drzwiami autoryzowanego serwisu i dlaczego "tani zegarmistrz" może okazać się najdroższą decyzją w Twojej przygodzie z marką.

1. Oficjalny Interwał: Jak często oddawać zegarek?

Przez dekady branża sugerowała przegląd co 3-5 lat. Rolex, pewny swojej technologii smarów i precyzji wykonania, oficjalnie wydłużył ten okres.

Zalecenie producenta: Obecnie Rolex rekomenduje pełny serwis co około 10 lat. Jest to możliwe dzięki zastosowaniu syntetycznych olejów o bardzo wysokiej stabilności oraz wychwytu Chronergy, który minimalizuje tarcie.
Rzeczywistość kolekcjonerska: Jeśli Twój Rolex to tzw. „Daily Beater” i używasz go podczas pływania w słonej wodzie lub na siłowni, warto co 2-3 lata odwiedzić serwis na test szczelności (dry test). Uszczelki gumowe parcieją znacznie szybciej niż zużywają się koła zębate, a zalanie mechanizmu to najczęstsza przyczyna zgonów tych zegarków.

2. Procedura Serwisowa: Za co płacisz?

Pełny serwis Rolexa (Full Service) to nie tylko oliwienie. To proces renowacji, który składa się z kilkunastu etapów:

Demontaż: Mechanizm jest wyjmowany z koperty, a następnie rozbierany na części pierwsze.
Czyszczenie: Każdy element (koła, sprężyny, mostki) trafia do myjek ultradźwiękowych ze specjalistycznymi roztworami.
Wymiana części: Rolex ma żelazną zasadę – elementy wykazujące najmniejsze zużycie są wymieniane na nowe (w cenie serwisu). Dotyczy to zazwyczaj sprężyny głównej, uszczelek oraz elementów układu naciągu.
Smarowanie i regulacja: Zegarmistrz składa mechanizm, aplikując kilka rodzajów smarów w ściśle określonych dawkach. Następnie zegarek jest regulowany w 5 pozycjach, by spełniać normę Superlative Chronometer (-2/+2 s/dobę).
Opcjonalne polerowanie: Standardowy serwis obejmuje odświeżenie koperty i bransolety. Profesjonalny poler Rolexa przywraca fabryczne szlify, nie niszcząc geometrii (chyba że wyraźnie zaznaczysz: „DO NOT POLISH”).

3. Koszty: Ile kosztuje "Święty Spokój"?

W 2026 roku ceny serwisu są ustandaryzowane, ale zależą od skomplikowania modelu. Podane kwoty są szacunkowe dla Autoryzowanych Serwisów (AD):

Modele podstawowe (Oyster Perpetual, Air-King, Explorer): ok. 3 500 – 4 500 PLN.
Modele sportowe i z datą (Submariner, GMT-Master II, Datejust): ok. 4 000 – 5 500 PLN.
Chronografy (Daytona): Ze względu na złożoność kalibru 4130/4131, koszt to ok. 6 000 – 8 500 PLN.
Wielkie Komplikacje (Sky-Dweller, Yacht-Master II): Tutaj ceny zaczynają się od 8 000 PLN w górę.

Uwaga: Jeśli zegarek jest bardzo stary (Vintage) lub uszkodzony (np. pęknięte szkło, rdza), koszty części dodatkowych (tarcza, wskazówki, koła zębate) mogą podwoić te kwoty.

4. Gwarancja Serwisowa: Rolex Service Pointer

Po każdym pełnym serwisie w autoryzowanym punkcie otrzymujesz dwuletnią międzynarodową gwarancję serwisową. Zegarek dostaje również zieloną kartę serwisową, która w 2026 roku na rynku wtórnym jest traktowana niemal tak samo prestiżowo jak oryginalna karta gwarancyjna z dnia zakupu. Dokumentuje ona autentyczność i nienaganny stan techniczny zegarka.

5. Pułapka Zegarków Vintage: Oryginalność vs Funkcjonalność

To najtrudniejszy punkt dla kolekcjonerów. Oficjalny serwis Rolexa dąży do tego, by zegarek wyglądał i działał jak nowy.

Problem: W przypadku rzadkich modeli z lat 60. czy 70., serwis może zaproponować wymianę starej tarczy z trytem na nową z Luminovą lub wymianę porysowanych wskazówek.
Skutek: Taka operacja może obniżyć wartość kolekcjonerską zegarka o 50%. Jeśli posiadasz model vintage, zawsze szukaj serwisu, który rozumie nurt „preservation” i nie wymieni kluczowych estetycznie części bez Twojej wyraźnej zgody.

Serwisowanie Rolexa to inwestycja, która zwraca się przy każdej próbie sprzedaży zegarka. Kupujący w 2026 roku są świadomi i zawsze pytają o „papiery z serwisu”. Brak udokumentowanej historii to najczęstszy argument do drastycznego zbijania ceny.

Warto jednak wspomnieć o jednym detalu – czasie oczekiwania. Czy wiesz, że w 2026 roku, ze względu na ogromną liczbę zegarków na rynku, czas pełnego serwisu w oficjalnym centrum w Genewie lub Kolonii może wynosić od 3 do nawet 6 miesięcy? Czy wiesz, dlaczego Rolex w 2026 roku wprowadził cyfrowy paszport zegarka, który pozwala śledzić postępy prac serwisowych na smartfonie? O tym, jak przygotować zegarek do wysyłki i dlaczego warto sfotografować go przed oddaniem do serwisu, dowiesz się w naszym kolejnym rozbudowanym raporcie na HORAUTHENTIC.

FAQ – Serwisowanie Rolex (Deep Dive)

Czy mogę serwisować Rolexa u "zwykłego" zegarmistrza? Możesz, ale ryzykujesz brak dostępu do oryginalnych części. Rolex prowadzi bardzo rygorystyczną politykę dystrybucji komponentów. Niezależny zegarmistrz często musi ratować się częściami używanymi lub zamiennikami, co pozbawia zegarek statusu „100% oryginalnego”.

Co to jest "Service Dial"? To tarcza zamienna montowana przez serwis, gdy oryginał jest uszkodzony. Często posiada ona inne oznaczenia (np. "Swiss Made" zamiast "T Swiss T"), co natychmiast sygnalizuje kolekcjonerom, że zegarek nie jest w stanie fabrycznym.

Czy Rolex wymienia szkło szafirowe przy każdym serwisie? Nie. Szkło jest wymieniane tylko wtedy, gdy jest wyszczerbione lub porysowane. Koszt nowego szkła szafirowego to zazwyczaj dodatkowe 800 – 1 200 PLN.

Czy test szczelności jest bezpieczny dla mechanizmu? Tak, profesjonalne serwisy używają testu suchego (ciśnieniowego), który sprawdza odkształcenie koperty pod wpływem powietrza. Dopiero w przypadku podejrzenia nieszczelności wykonuje się test mokry, ale bez mechanizmu w środku.

Jak odróżnić polerowanie fabryczne od amatorskiego? Fabryczny poler zachowuje tzw. „ostrość uszu”. Jeśli krawędzie koperty są zaokrąglone, a otwory na teleskopy wyglądają na „zatarte”, oznacza to, że zegarek był polerowany zbyt agresywnie przez kogoś bez odpowiedniego doświadczenia.

Zastanawiasz się, czy Twój Rolex wymaga już wizyty w serwisie, czy może martwi Cię koszt naprawy konkretnego modelu? Napisz do nas w komentarzu, nasza redakcja chętnie przeanalizuje historię Twojego czasomierza!